ٹویوٹا کیمری فرنٹ بمپر انرجی جاذب 2024+|OEM 52614‐06010 چھوٹے کریش پیڈ
قابل اطلاق گاڑی: ٹویوٹا کیمری
ماڈل سال: 2024 اور بعد میں اسی فرنٹ اینڈ پلیٹ فارم پر (2024+)
حصہ کا نام: فرنٹ بمپر انرجی جاذب (چھوٹے کریش پیڈ)
OE حوالہ: 52614‐06010
یہ جزو سامنے والے بمپر کور اور فرنٹ کمک بار ** کے درمیان ** انسٹال ہے ، اور گاڑی کے سامنے والے اثر - جذباتی ڈھانچے کا ایک حصہ تشکیل دیتا ہے۔ اس کا کردار دھات کے کریش بار کو تبدیل کرنا نہیں ہے ، بلکہ اس کے ساتھ کام کرنا ہے: ہلکے سے اعتدال پسند اثرات میں پیڈ کمپریسس پہلے ، توانائی کا ایک حصہ جذب کرتے ہیں اور بمپر کور اور بڑھتے ہوئے انٹرفیس میں منتقل کردہ چوٹی کے بوجھ کو کم کرتے ہیں۔
حقیقی تصادم کی مرمت میں ، بمپر واپس آنے کے بعد اس پیڈ کو پہنچنے والے نقصان کو اکثر چھپا جاتا ہے۔ عام حالات میں شامل ہیں:
- ایک کم رفتار اثر یا پارکنگ سے رابطہ جہاں پینٹ بمپر کی جلد صرف معمولی اخترتی کو ظاہر کرتی ہے ، لیکن ایک بار ہٹانے کے بعد ، توانائی جذب کرنے والے کو مرئی طور پر کچل دیا جاتا ہے ، پھٹے ہوئے ، یا لاپتہ حصے ہوتے ہیں۔
- کریش بار کی مرمت یا تبدیل ہونے کے بعد ، پرانا پیڈ بار کے خلاف اب فلیٹ نہیں بیٹھتا ہے ، جس سے بمپر کور کے لئے خلاء اور ناہموار مدد رہ جاتی ہے۔
- اس سے پہلے گاڑی کی مرمت ہوچکی ہے ، لیکن سامنے کا بمپر دبائے جانے پر "نرم" محسوس ہوتا ہے ، یا ہلکے شور سے ٹکراؤ پر ظاہر ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے اندر سے خراب یا ناقص بیٹھے جاذب بلاکس کی وجہ سے ہوتا ہے۔
یہ 52614‐06010 جاذب اصل جیومیٹری کے آس پاس تیار کیا گیا ہے۔ بیرونی سموچ ، خصوصیات کا پتہ لگانے والی خصوصیات اور رابطے کے چہرے OE ڈیزائن سے ملتے ہیں لہذا یہ کمک اور بمپر کور کے اندرونی چہرے کے خلاف آسانی سے فٹ بیٹھتا ہے ، جس سے کم سے کم حرکت اور ممکنہ شور کو کم سے کم کیا جاسکتا ہے۔ یہ مواد عام طور پر ایک اعلی کثافت والی توانائی ہے - جھاگ یا جھاگ پلاسٹک کو جذب کرنے والا ، جو اثر کے دوران کنٹرول شدہ انداز میں خراب ہونے کے لئے انجنیئر ہے۔ ایک بار جب یہ ایک حقیقی تصادم میں دب جاتا ہے تو ، اس کا مقصد اپنی اصل کارکردگی کی سطح پر واپس آنے کا ارادہ نہیں ہوتا ہے ، یہی وجہ ہے کہ مرئی طور پر خراب شدہ پیڈ کے دوبارہ استعمال کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
انسٹالیشن کمک اور موجودہ جاذب کو بے نقاب کرنے کے لئے سامنے والے بمپر کور کو ہٹانے کے ساتھ شروع ہوتی ہے۔ ٹیکنیشن کو کرش مارکس ، فریکچر یا گمشدہ حصوں کے لئے پرانے پیڈ کا معائنہ کرنا چاہئے۔ اگر متبادل کی ضرورت ہو تو ، اصل ٹکڑا الگ ہوجاتا ہے (کلپ میں یا ڈیزائن کے لحاظ سے سلاٹ کیا جاتا ہے) ، اور نیا 52614‐06010 پیڈ بار یا نامزد بڑھتے ہوئے علاقے میں اس کے لوکیٹر کی شکل کے مطابق پوزیشن میں ہے۔ بمپر کور کے آزمائشی فٹ کی تصدیق کرنے میں مدد ملتی ہے کہ پیڈ صحیح طور پر بیٹھتا ہے ، بغیر مداخلت کا سبب بنے یا بڑے خلا کو چھوڑ کر۔ ایک بار تصدیق ہونے کے بعد ، بمپر اسمبلی کو دوبارہ انسٹال کیا جاسکتا ہے اور حتمی سیدھ کی جانچ پڑتال کی جاسکتی ہے۔
اس چھوٹے سے حصے کو اسی آپریشن میں تبدیل کیا گیا ہے جیسے فرنٹ بمپر اور کریش بار کے کام ، جس میں تھوڑا سا اضافی وقت شامل ہوتا ہے ، لیکن یہ سامنے کے ڈھانچے کو اس کی اصل توانائی - مینجمنٹ ڈیزائن کے قریب حالت میں بحال کرنے میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ٹویوٹا کیمری فرنٹ بمپر انرجی جاذب ، چین ٹویوٹا کیمری فرنٹ بمپر انرجی جاذب مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری
